Rabu, 26 November 2014

iklan widaran

WINDARAN RASA KEJU

harga :5000/ bungkus
alamat beran rt05/rw04,girirejo,tegalrejo,kab.magelang

Bahan-bahan

Tepung Tapioka200 gram
Kuning Telur2 butir
Putih Telur1 butir
Keju Cheddar50 gram
Garam1 sendok teh
Minyak Gorengsecukupnya

Cara membuat

1
Kocok telur dengan menggunakan garpu sampai berbusa
2
Masukan keju parut dan garam, aduk rata
3
Masukan tepung tapioka sedikit demi sedikit, sambil terus diuleni hingga kalis
4
Sipkan wajan yang telah diberi minyak. Ambil sejumput adonan, bentuk menggunakan kedua telapak tangan hingga berbentuk bulat panjang. Tampung hasilnya di dalam wajan berisi minyak.
5
Panaskan minyak berisi adonan yang sudah dibentuk. Goreng hingga matang dan berwarna kuning kecokelatan. Angkat, tiriskan
6
Biarkan minyak beberapa saat (biar gak terlalu panas), kemudian ulangi langkah no.5. Begitu seterusnya sampai adonan habis
7
Simpan dalam toples/wadah kedap udara biar tetap renyah!

Diposting oleh di Tidak ada komentar:

Android Auto untuk Mobil (Car Entertaiment)

Android Auto untuk Mobil (Car Entertaiment)

Android Auto adalah sistem operasi pada fitur entertaiment mobil yang akan segera dirilis tahun 2015, Android saat ini dikenal sebagai perangkat lunak untuk mengoperasikan smart phone (telepon seluler pintar) yang sangt luas penggunaannya, keleluasaan mengakses internet dan banyaknya aplikasi gratis yang ada membuat sistem operasi ini begitu banyak dipakai oleh perusahaan-perusahaan seluler selain animo pengguna yang sangat tinggi.

Dukungan perusahaan raksasa Google dalam pengembangan android sebagai sistem operasi telepon seluler cerdas menjadikan sistem operasi ini menjadi yang terbesar dan terbaik di dunia. Google Inc juga tak berhenti sampai di telepon seluler cerdas, tahun depan 2015 sistem operasi android bisa dinikmati pada beberapa mobil yang akan keluar tahun tersebut antara lain Hyundai Sonata yang bakal pertama kali memakai android Auto sebagai sistem operasi pada perangkat entertaimentnya (internet, music, video, telepon, sms, peta, navigasi GPS, dll).
Android Auto dirancang khusus untuk mobil dimana pihak google menyatakan bahwa fitur-fitur yang ada pada android auto akan bisa mengcover semua aktifitas mobil misalnya jika ada SMS masuk maka pengemudi bisa menjawab dengan sekali tekan pada panel kemudi Android Auto akan menterjemahkan dalam suara kemudian pengemudi juga membalas pesan tersebut dalam bentuk suara yang kemudian akan diteruskan sebagai pesan teks setelah diolah melalui car entertaiment berbasis android itu.
Fitur-fitur smart phone akan tampil secara penuh pada dashboard mobil (car entertaiment), keuntungan Android auto adalah pecinta otomotif bisa mengakses google maps sebagai alat navigasi karena google maps hanya bisa diakses saat sedang online padahal perangkat navigasi saat ini berbasis ofline/ satelit.
Keuntungan lain adalah Android auto bisa mengakses produk-produk google secara realtime seperti perkuraan cuaca, google maps, google search, youtube, dan lain sebagainya.
Beberapa pabrikan otomotif yang akan menggunakan sistem operasi android auto pada perangkat entertaimentnya antara lain: Wolkswagen, General Motors, Nissan, Renault, Audi, Subaru, Hyundai, Kia, Ford, Mazda, Suzuki, Honda, Volvo, Fiat dan Mitsubishi . Yah ternyata hampir semua pabrikan otomotif mengantri memakai android auto

sumber: www.mobilku.org

News ,Tips Otomotif

Diposting oleh di Tidak ada komentar:

Pengaruh Mendengarkan Musik Saat Mengemudi


Sebagian pecinta otomotif bahkan tidak bisa meninggalkan musik saat mengemudi, jenis musik tertentu ternyata bisa memberikan pengaruh yang kurang baik pada sebagian besar pengemudi ataupun penumpang dan sebaliknya mendengarkan musik yang tepat bisa membuat nyaman penumpang ataupun pengemudi mobil. Besarnya volume musik juga memberikan pengaruh yang signifikan pada keselamatan mengemudi dimana idealnya pecinta otomotif hanya menggunakan 30 sampai 40 % volume yang ada pada sistem audio mobil standar.
Jenis Musik
Dalam mengemudi dibutuhkan ketenangan sehingga emosi pengemudi lebih stabil, jenis musik tertentu dapat meningkatkan agresifitas dalam mengemudi misalnya music rock atau heavy metal, hip hop dan techno sedangkan jenis musik yang terlalu pelan temponya justru bisa membuat pengemudi atau penumpang mengantuk. Jantung manusia dalam 1 menit berdetak antara 60 sampai 80 kali, sehingga jenis musik yang ideal digunakan adalah musik yang memiliki ketukan antara 60 sampai 80 ketukan dalam 1 menit (sesuai dengan detak jantung).
Musik dengan ketukan di atas 100 seperti rock dan heavy metal akan memacu agresifitas pengemudi tanpa disadari sehingga berbahaya, jenis musik dengan tempo tinggi ini juga lebih memecah konsentrasi pengemudi. Jenis musik pop adalah yang paling ideal untuk emosi pengemudi karena memiliki ketukan antara 60 sampai 80 kali dalam 1 menitnya apa lagi jika liriknya mudah dicerna (tidak memecah konsentrasi mengemudi).
Volume Musik
Volume musik yang terlalu besar saat mengendarai mobil akan berdampak pada meningkatnya stress, tidak stabilnya emosi, memecah konsentrasi dan tidak tanggap terhadap lingkungan diluar kabin (misalnya ada mobil yang mengklakson tapi tidak terdengar). Volume musik yang baik saat berkendara adalah mengeset di angka 30 % sampai 40 % volume yang disediakan sistem audio standar mobil (jika sistem audio sudah dimodifikasi maka aturan 30-40% tidak berlaku).
Lirik
Lirik yang mudah dicerna ternyata juga tidak membebani konsentrasi, lirik yang sulit dicerna akan menyita banyak konsentrasi sehingga konsentrasi pengemudi terhadap jalan menjadi berkurang. Pecinta otomotif hendaknya memilih yang simple-simple aja agar tidak terlalu banyak membebani.
Musik yang disukai dan tidak disukai
Membawa koleksi musik yang disukai ternyata sangat berdampak pada tingkat emosi pengemudi (lebih stabil dan bugar), sedangkan mendengarkan musik-musik yang kurang disukai akan berdampak pada tingkat stress yang lebih tinggi dan akibatnya cepat lelah dalam mengemudi, akibat lebih parah adalah rasa frustasi dalam mengemudi sehingga membahayakan saat berkendara.
Bawalah musik-musik yang anda sukai terutama saat perjalanan jauh. Untuk menyiasati kelelahan dalam perjalanan jauh berikut ini adalah tipsnya
Sumber: www.mobilku.org

Tips Otomotif

Sebagian pecinta otomotif bahkan tidak bisa meninggalkan musik saat mengemudi, jenis musik tertentu ternyata bisa memberikan pengaruh yang kurang baik pada sebagian besar pengemudi ataupun penumpang dan sebaliknya mendengarkan musik yang tepat bisa membuat nyaman penumpang ataupun pengemudi mobil. Besarnya volume musik juga memberikan pengaruh yang signifikan pada keselamatan mengemudi dimana idealnya pecinta otomotif hanya menggunakan 30 sampai 40 % volume yang ada pada sistem audio mobil standar.
Jenis Musik
Dalam mengemudi dibutuhkan ketenangan sehingga emosi pengemudi lebih stabil, jenis musik tertentu dapat meningkatkan agresifitas dalam mengemudi misalnya music rock atau heavy metal, hip hop dan techno sedangkan jenis musik yang terlalu pelan temponya justru bisa membuat pengemudi atau penumpang mengantuk. Jantung manusia dalam 1 menit berdetak antara 60 sampai 80 kali, sehingga jenis musik yang ideal digunakan adalah musik yang memiliki ketukan antara 60 sampai 80 ketukan dalam 1 menit (sesuai dengan detak jantung).
Musik dengan ketukan di atas 100 seperti rock dan heavy metal akan memacu agresifitas pengemudi tanpa disadari sehingga berbahaya, jenis musik dengan tempo tinggi ini juga lebih memecah konsentrasi pengemudi. Jenis musik pop adalah yang paling ideal untuk emosi pengemudi karena memiliki ketukan antara 60 sampai 80 kali dalam 1 menitnya apa lagi jika liriknya mudah dicerna (tidak memecah konsentrasi mengemudi).
Volume Musik
Volume musik yang terlalu besar saat mengendarai mobil akan berdampak pada meningkatnya stress, tidak stabilnya emosi, memecah konsentrasi dan tidak tanggap terhadap lingkungan diluar kabin (misalnya ada mobil yang mengklakson tapi tidak terdengar). Volume musik yang baik saat berkendara adalah mengeset di angka 30 % sampai 40 % volume yang disediakan sistem audio standar mobil (jika sistem audio sudah dimodifikasi maka aturan 30-40% tidak berlaku).
Lirik
Lirik yang mudah dicerna ternyata juga tidak membebani konsentrasi, lirik yang sulit dicerna akan menyita banyak konsentrasi sehingga konsentrasi pengemudi terhadap jalan menjadi berkurang. Pecinta otomotif hendaknya memilih yang simple-simple aja agar tidak terlalu banyak membebani.
Musik yang disukai dan tidak disukai
Membawa koleksi musik yang disukai ternyata sangat berdampak pada tingkat emosi pengemudi (lebih stabil dan bugar), sedangkan mendengarkan musik-musik yang kurang disukai akan berdampak pada tingkat stress yang lebih tinggi dan akibatnya cepat lelah dalam mengemudi, akibat lebih parah adalah rasa frustasi dalam mengemudi sehingga membahayakan saat berkendara.
Bawalah musik-musik yang anda sukai terutama saat perjalanan jauh. Untuk menyiasati kelelahan dalam perjalanan jauh berikut ini adalah tipsnya
Sumber: www.mobilku.org

Tips Otomotif

Diposting oleh di Tidak ada komentar:

JIMNY JANGKRIK

Jimny Jangkrik Mobil Offroad Tangguh

Jimny Jangkrik
www.mobilku.org - Jimny jangkrik atau sering disebut jimny kotrek merupakan mobil SUV (dulu disebut JIP) yang sangat populer tahun 80 an, pesaing jimny kala itu adalah Hardtop dan Taft Kebo. Suzuki Jimny berbeda dengan rival-rivalnya yang menggunakan mesin diesel yang berkapasitas silinder sampai 3500 cc, mobil SUV mini ini hanya memiliki kapasitas silinder 800 sampai 1300 cc dengan mesin bensin akan tetapi masalah kemampuan offroad di medan bejat mobil ini juga
sangat mumpuni.
Beberapa Suzuki Jimny
Jimny tua
Suzuki Jimnysebenarnya pertama kali keluar tahun 1968 dengan nama LJ10 atau biasa disebut Jimny saja, mobil jimny generasi I ini memiliki ukuran yang kecil, bentuknya kaku dengan letak ban serep di belakang kursi pengemudi. LJ10 ini tidak memiliki atap pada kabin, ciri khas LJ10 adalah kaca depan yang dapat dilipat ke depan.
Jimny Kotrek
Jimny LJ80V atau dikenal dengan Jimny Jangkrik keluar mulai tahun 1977 sampai 1981, mobil ini memakai mesin 800 cc, memiliki atap pada kabin, kaca depan tidak dapat dilipat, ban cadangan ditempatkan dibelakang mobil (luar kabin). LJ80V atau Jimny Jangkrik cukup banyak dicari karena harganya yang murah dan mesin maupun body mobil yang kuat, mobil ini biasa digunakan untuk berpetualang melintasi medan-medan berat seperti berlumpur (offroad bejat) maupun tanjakan-tanjakan curam.
Jimny SJ410
Jimny SJ410, mobil ini juga memiliki penggemar paling banyak, memakai mesin 1000 cc dikeluarkan mulai tahun 1982 dan berevolusi sampai akhirnya tutup usia pada tahun 2007 dengan nama suzuki Jimny Katana. SJ410 tahun 1982 memiliki bentuk yang lebih bagus dibanding Jimny generasi I (LJ10 dan LJ80) dengan menghilangkan sudut-sudut kaku mobil, Jimny SJ410 tahun tua (1982) ini masih banyak yang memakai penggerak 4 roda 4x4. Banyak diburu kolektor dan penghobi petualang untuk perlombaan offroad atau sekedar berjalan-jalan melintasi hutan atau jalan tanah. Harga mobil Jimny ini juga cukup mahal (karena banyak yang cari) apa lagi jika kondisi mobil istimewa harganya bisa mencapai diatas 60 juta. SJ410 tahun tua ini masih menggunakan body kaleng dengan material pembentuk body yang sangat baik.
Jimny Modifikasi
Suzuki SJ410 Jimny Siera, mobil ini merupakan varian dari SJ410, mobil yang juga sama banyak dicarinya dengan Jimny SJ410 ini keluar tahun 1983, harganya juga bahkan lebih tinggi dari SJ410
Jimny Restorasi
SJ410 Samurai, merupakan varian SJ410, mobil ini mencapai penjualan tertinggi benua amerika bahkan mengalahkan produsen SUV Jeep. body dan mesin relatif sama, tahun keluar 1983 an.
Jimny Katana keluar tahun 1986 sampai tahun 2007, mengalami banyak perubahan minor pada body setiap tahunnya mulai dashboard, bumper, lampu, interior, material. Jimny katana ini memang masih tergolong SJ410 akan tetapi banyak mobil ini yang hanya berpenggerak roda belakang saja 2wd, mulai tahun 1990 Jimny katana tidak keluar dengan penggerak 4 roda lagi.
Jimny Katana ini juga memiliki banyak penggemar terutama anak muda, bodi mobil yang cukup manis dan kompak membuat banyak orang menyukai mobil katana ini. Harga yang cukup murah juga menjadi salah satu alasan membeli katana ini dibandingkan SJ410 tahun lawas yang harganya selangit. Suzuki Jimny katana berhenti produksi sejak tahun 2007 dengan varian Katana GX
Kelebihan dan Kekurangan Jimny
Kelebihan dan kekurangan Jimny ini lebih ditekankan pada LJ80V (jangkrik) dan SJ410 tahun 1982-1985.
Jimny Jangkrik
Suzuki Jimny
Memiliki kelebihan pada kemampuan mesin melintasi medan yang sangat berat, harga mobil yang relatif murah (dibanding SJ410), mesin irit dan body kuat. Sementara kelemahan mobil ini adalah kurang bisa diajak berpacu di medan aspal (ketinggalan dengan mobil lain), mobil ini juga relatif termakan usia sehingga jika pecinta otomotif membeli Jimny Jangkrik yang buruk akan memakan biaya untuk memperbaikinya seperti karet-karet yang getas, kondisi mesin yang sudah kehilangan bentuk ideal, interior dan eksterior. Urusan Sparepart mobil ini masih banyak yang menjual meskipun tidak semua bengkel menyediakan, akan lebih mudah mendapatkan jika pemilik mobil ini tergabung dalam klub-klub Jimny, beberapa sparepart juga bisa menggunakan Jimny SJ410. Klub Jimny ini hampir setiap kota ada karena kecintaan pemilik terhadap mobil Jimny jangkrik, klub-klub Jimny sering mengadakan acara seperti touring atau jalan-jalan bersama terutama ke pedesaan atau pegunungan.
Suzuki Jimny SJ410
Jimny Modif
Jimny SJ410 pada dasarnya memiliki kesamaan karakter dengan Jimny Jangkrik yakni unggul pada torsi. Kelebihan SJ410 dibanding Jimny Jangkrik adalah memiliki kemampuan mesin yang lebih handal dan bodi mobil lebih cantik, dengan mesin 1000 cc dan penggerak 4x4 mobil ini sangat handal pada medan offroad, SJ410 juga lebih bisa dipacu pada medan aspal jika dibanding jimny jangkrik. Untuk urusan modifikasi SJ410 juga lebih bisa dimodifikasi sehingga bisa tampil segar dan gagah. berikut kub Jimny yang sedang Off Road ringan
Banyak orang menyangsikan mampukah Jimny berenang di lumpur padahal mesinnya kecil hanya 1000 cc, keunggulan Jimny adalah pada Gear Ratio yang besar sehingga meskipun mesin kecil akan tetapi gear ratio mobil besar maka mesin mobil akan lebih ringan dalam menarik beban.
Harga Jimny
Harga mobil jimny 4x4 lebih mahal daripada yang 4x2, Jimny yang dalam kondisi istimewa dan terawat (mesin, interior eksteriror, aksesoris) memiliki harga yang jauh lebih tinggi daripada Jimny yang dalam kondisi biasa-biasa atau bahkan buruk.
Jimny Offroad
Untuk Jimny Sierra 4x4 keluaran 1985 dengan kondisi istimewa bisa dihargai 100 juta, sedangkan jika kondisi biasa bisa dihargai 40-50 juta.
Untuk Jimny Jangkrik tahun 1979 cukup murah jika kondisinya biasa-biasa bisa dibeli dengan harga 20-25 juta, akan tetapi jika kondisinya bagus bisa dihargai 40 Juta an
Jimny Adventure Petualang
Perbedaan harga ini berkaitan dengan mahalnya biaya restorasi mobil
Membeli Suzuki Jimny
Jika pecinta otomotif berniat membeli Suzuki Jimny maka beberapa hal di bawah ini yang perlu diperhatikan:
Modifikasi Suzuki Jimny
1. Kondisi Mesin, mesin ini sangat berharga nantinya, pecinta otomotif bisa mengecek kondisi mesin mobil antara lain: suara mobil, asap mobil, kondisi knalpot mobil, kondisi busi, getaran mesin, terikan mesin, Oli mesin (cek olinya), kondisi busi, dan lain-lain
2. Body, cek seluruh body mobil karena mobil ini cukup sederhana, periksa apakah masih simetris atau tidak, body rata atau tidak, celah-celah antar body lurus atau tidak, dan lain-lain
3. Sasis mobil, periksa sasis apakah masih dalam keadaan yang baik (berkarat atau tidak simetris), karena untuk mobil adventure sasis sebagai tumpuan mobil menjadi penting
4. Transmisi mobil, untuk mobil tua seperti Jimny kita harus mengecek transmisi (gigi). Cobalah satu persatu transmisi mobil, karena kadang-kadang Jimny bagus pada gigi 3 tapi pada gigi 4 bermasalah
5. Gardan mobil, Jika mobil 4x4 gardan depan tidak berjalan pastikan rekan-rekan pecinta otomotif mengecek gardan apakah rusak atau isi dalam gardan sudah dipindahkan.
6. Cek suspensi mobil, dan lain-lain silahkan cari di Tips-tips Otomotif

hobi ,Suzuki

Diposting oleh di Tidak ada komentar:

canter

Truck Mitsubishi Fuso Colt Diesel FE 73 110 Ps

www.mobilku.org - Pecinta otomotif sedang mencari truck? kali ini mobilku akan mengulas salah satu truck keluaran mitsubishi yakniTruck Fuso Colt Diesel FE 73 110 Ps. Mobil satu ini cukup handal baik dari segi tenaga, purna jual, harga beli maupun suku cadang. mobil ini sangat cocok digunakan untuk usaha perorangan atau untuk mengangkut barang-barang yang bervolume besar
seperti produk hasil tani dan hasil industri. Truck fuso tipe ini memang kurang cocok untuk mengangkut barang-barang berat seperti logam dan bahan galian lain seperti tambang, batu, pasir, semen dan lain-lain. Untuk mengangkat barang dengan berat jenis yang lebih besar ada jenis lain yakni Fuso Colt Diesel FE 74 HD 125 Ps kita akan review lain waktu tentang FE 74 HD 125 Ps.
Truck Fuso Colt Diesel FE 73 110 Ps merupakan varian truck termurah yang memakai 6 roda, versi truck mitsubishi paling murah adalah FE 71 akan tetapi hanya memakai 4 roda yang mana hal ini sangat berpengaruh pada kekuatan mobil membawa beban. Untuk tenaga (performa mesin) mobil truck FE 73 memiliki spesifikasi yang sama dengan FE 71 yakni 110 Ps (tenaga kuda), tenaga sebesar 110 PS ini merupakan terkecil dari mitsubishi untuk tipe mobil jenis truck, akan tetapi sudah sangat memenuhi jika hanya untuk UKM saja mobilnya juga pastinya lebih irit dan murah dari yang bertenaga besar.
Eksterior
Truck Mitsubishi FE 73 ini dijual hanya mesin + kepala + sasis + roda, artinya pihak mitsubishi menjual mobil ini tanpa disertai dengan bak dimana hal ini akan memudahkan customisasi pembeli untuk memilih jenis bak (kayu, box, besi, bak terbuka/ tertutup dan lain-lain). Dimensi Truck tanpa bak ini adalah memiliki panjang total 5960 mm, lebar mobil ini adalah 1870 mm dan tinggi mobil 2130 mm (lumayan panjang bukan 6 meter), mobil ini memiliki radius putar minimum 7 meter. Mobil Colt Diesel FE 73 ini memiliki jarak sumbu roda 3350 mm serta memiliki ground clearance setinggi 20 cm, secara umum dimensi eksterior mobil yang memiliki kapasitas tangki BBM 100 liter ini terbilang cukup besar dengan kemampuan angkut yang cukup.
Interior
Fitur-fitur dalam kabin Mitsubishi Colt Diesel FE 73 ini cukup baik dengan dilengkapi AC, sistem audio, power steering dan tilt steering membuat handling mobil ini ringan dan nyaman. Tuas persneling mobil ini juga cukup nyaman digunakan karena menggunakan tipe tegak yang menempel pada dashboard mobil, memiliki laci yang cukup baik dengan tempat minuman ringan pada dashboard. Pada bagian kabin bisa memuat 2 sampai 3 orang penumpang dengan sabuk pengaman 2 buah (satu untuk supir dan satu untuk penumpang di sebelah sopir), bagian sandaran kursi juga bisa diatur tegak atau tidaknya sehingga menambah kenyamanan pengemudi saat perjalanan panjang.
Mesin dan Performa
Mitsubishi Fuso Colt Diesel FE 73 110 Ps ini memakai mesin diesel dengan kapasitas silinder 3908 cc, mampu menghasilkan daya maksimum sebesar 110 Ps pada rpm 2900 dan memiliki torsi 28 kgm (sekitar 275 Nm) pada putaran mesin 1600 Rpm. Mobil dengan berat 2,1 ton ini memiliki daya angkut 6 ton (mampu mengangkut barang sampai 6 ton), memiliki kecepatan maksimum 100 km/ jam dengan kemampuan menanjak sampai 39 tan.
Pada bagian kaki-kaki atau suspensi mobil ini memakai sistem suspensi semi elliptic laminated leaf sprin, sedangkan untuk pengereman mobil ini  memakai 3 macam sistem break, antara lain:
* Rem kaki, memakai sirkuit ganda, hidrolik dengan Vac
* Rem tangan, internal expanding tipe pada transm
* Rem pembantu, menggunakan sistem rem gas buang
Harga
Truk Fuso Colt Diesel FE 73 dijual dengan harga 216.8 juta rupiah Of The road
Pada dasarnya mobil ini terpaut sedikit dengan yang tipe HD (Heavy Duty) Colt Diesel FE 73 HD 110 Ps, jika yang nono HD (yang kita revie sekarang) dijual dengan harga 216.8 juta maka untuk versi HD dijual seharga 226,2 juta rupiah hanya terpaut 9,4 juta rupiah.
Kelebihan tipe HD adalah mampu digunakan pada track yang lebih berat karena memiliki kemampuan bermanuver yang lebih baik, jika mobilku.org disuruh memilih pasti memilih yang HD, untuk mesin/ sasis/ ban/ eksterior sama semua.
Sebagai catatan harga ini masih of the road dan mobil ini hanya bagian kepala+roda+sasis saja. Pembeli nanti bisa menghubungi karoseri bak truck untuk membuatkan bak mobil sesuai dengan keinginan pembeli misalnya menggunakan bak kayu atau bak besi atau box alumunium atau bak tertutup seperti mobil tangki susu atau model yang lain.
Tips Otomotif dan info mobil terbaru kunjungi selalu www.mobilku.org

mitsubishi

Diposting oleh di Tidak ada komentar:

mobil katana

mobil katana paling disukai anak muda

mobil katana adalah salah satu mobilbuatan suzuki, pertama kali dikeluarkan tahun 1987 an sampai sekitar 1997 an.katana sampai saat ini tetap menjadi idola anak2 muda karena bentuknya yang relatif gaul.mobil ini bertipe jeep, tidak terlalu besar, estetis dilihat. sekitar tahun 2000 an mobil ini sempat mengalami penurunan harga, akan tetapi sekitar tahun 2005 an mobil ini melonjak lagi harganya meskipun sudah tidak dikeluarkan yang baru.
mengapa hal ini terjadi? hal ini dikarenakan mobil katana banyak diburu anak muda, jumlah barangnya tetap sedangkan permintaan sangat banyak sehingga harganya juga melambung tinggi bahkan mengalahkan harga toyota kijangdengan keluaran tahun yang sama. hal ini menarik karena harga baru mobil katana jauh lebih rendah dari pada mobil kijang.mobil katana relatif bisa digunakan pada medan yang bervariasi, untuk kota2 dia tidak begitu memalukan karena bentuknya yang bagus memikat, untuk medan berat ia juga tangguh karena mobil ini bodynya tinggi sehingga tidak mudah kena banjir atau nanggrok mesinnya, ban nya juga mendukung untuk medan yang jelek...bahkan banyak mobil katana yang digunakan untuk off road,,,,seru bukan hehehe
kalau tidak salah pada saat saya menulis ini, harga pasaran mobil katanasekitar 40 juta an..
mesin yang handal dan model yang tidak ndeso merupakan keunggulan mobil ini (suzuki katana)
sedangkan daya muat yang sedikit acap kali dikatakan sebagai kekurangan mobil ini (tidak bisa mengangkut 1 keluarga besar), akan tetapi hal ini bukanlah masalah bagi anak muda, karena anak muda tidak perlu mengangkut banyak orang,,,paling pasangan atau teman2 se adanya....kalian anak muda cocok dengan mobil ini :) hehehehe
Oh iya tahun 2012 ini katana sudah mengumumkan akan meremajakan mobil katana ini menjadi katana facelift atau Suzuki New Jimny facelift yang dijual awal tahun 2013, untuk ulasan mengenai katana yang baru New Jimny Faceliftdisa dilihat pada New Suzuki Jimny Facelift Ulasan Review
Baca ulasan tentang mobil suzuki lain:
* Suzuki Escudo (baca ulasan)
* Suzuki Carry (baca ulasan)
* Suzuki Karimun (lihat ulasan)
* Suzuki Splash (baca disini)
* Suzuki APV (lihat disini)
* Suzuki Mega Carry (baca disini)
* Suzuki Swift (lihat ulasan)
Diposting oleh di Tidak ada komentar:

Selasa, 25 November 2014

REOG PONOROGO

Asal Mula Reog Ponorogo - Jawa Timur
 
Dahulu kala ada seorang puteri yang cantik jelita bernama Dewi Sanggalangit. Ia puteri seorang raja yang terkenal di Kediri. Karena wajahnya yang cantik jelita dan sikapnya yang lemah lembut banyak para pangeran dan raja-raja yang ingin meminangnya untuk dijadikan sebagai istri.

Namun sayang Dewi Sanggalangit nampaknya belum berhasrat untuk berumah tangga. Sehingga membuat pusing kedua orang tuanya. Padahal kedua orang tuanya sudah sangat mendambakan hadirnya seorang cucu. “Anakku, sampai kapan kau akan menolak setiap pangeran yang datang melamarmu?” tanya Raja pada suatu hari.

“Ayahanda… sebenarnya hamba belum berhasrat untuk bersuami. Namun jika ayahanda sangat mengharapkan, baiklah. Namun hamba minta syarat, calon suami hamba harus bisa memenuhi keinginan hamba.”

“Lalu apa keinginanmu itu?”

“Hamba belum tahu…”

“Lho? Kok aneh…?” sahut Baginda.

“Hamba akan bersemedi minta petunjuk Dewa. Setelah itu hamba akan menghadap ayahanda untuk menyampaikan keinginan hamba.”

Demikianlah, tiga hari tiga malam Dewi Sanggalangit bersemedi. Pada hari keempat ia menghadap ayahandanya.

“Ayahanda, calon suami hamba harus mampu menghadirkan suatu tontonan yang menarik. Tontonan atau keramaian yang belum ada sebelumnya. Semacam tarian yang diiringi tabuhan dan gamelan. Dilengkapi dengan barisan kuda kembar sebanyak seratus empat puluh ekor. Nantinya akan dijadikan iringan pengantin. Terakhir harus dapat menghadirkan binatang berkepala dua.”

“Wah berat sekali syaratmu itu!” sahut Baginda.

Meski berat syaratnya itu tetap diumumkan kepada segenap khalayak ramai. Siapa saja boleh mengikuti sayembara itu. Tidak peduli para pangeran, putera bangsawan atau rakyat jelata.

Para pelamar yang tadinya menggebu-gebu untuk memperistri Dewi Sanggalangit jadi ciut nyalinya. Banyak dari mereka yang mengundurkan diri karena merasa tak sanggup memenuhi permintaan sang Dewi.

Akhirnya tinggal dua orang yang menyatakan sanggup memenuhi permintaan Dewi Sanggalangit. Mereka adalah Raja Singabarong dari Kerajaan Lodaya dan Raja Kelanaswandana dari Kerajaan Bandarangin.

Baginda Raja sangat terkejut mendengar kesanggupan kedua raja itu. Sebab Raja Singabarong adalah manusia yang aneh. Ia seorang manusia yang berkepala harimau. Wataknya buas dan kejam. Sedang Kelanaswandana adalah seorang raja yang berwajah tampan dan gagah, namun punya kebiasaan aneh, suka pada anak laki-laki. Anak laki-laki itu dianggapnya sebagai gadis-gadis cantik.

Namun semua sudah terlanjur, Dewi Sanggalangit tidak bisa menggagalkan persyaratan yang telah diumumkan.

Raja Singabarong dari Kerajaan Lodaya memerintah dengan bengis dan kejam. Semua kehendaknya harus dituruti. Siapa saja dari rakyatnya yang membangkang tentunya akan dibunuh. Raja Singabarong bertubuh tinggi besar. Dari bagian leher ke atas berwujud harimau yang mengerikan. Berbulu lebat dan penuh dengan kutu-kutu. Itulah sebabnya ia memelihara seekor burung merak yang rajin mematuki kutu-kutunya.

Ia sudah mempunyai selir yang jumlahnya banyak sekali. Namun belum mempunyai permaisuri. Menurutnya sampai detik ini belum ada wanita yang pantas menjadi permaisurinya, kecuali Dewi Sanggalangit dari Kediri. Karena itu ia sangat berharap dapat memenuhi syarat yang diajukan oleh Dewi Sanggalangit.

Raja Singabarong telah memerintahkan kepada para abdinya untuk mencarikan kuda-kuda kembar. Mengerahkan para seniman dan seniwatinya menciptakan tontonan yang menarik, dan mendapatkan seekor binatang berkepala dua. Namun pekerjaan itu ternyata tidak mudah. Kuda kembar sudah dapat dikumpulkan, namun tontonan dengan kreasi baru belum tercipta, demikian pula binatang berkepala dua belum didapatkannya.

Maka pada suatu hari ia memanggil patihnya yang bernama Iderkala.

“Hai Patih coba kamu selidiki sampai bagaimana si Kelanaswandana mempersiapkan permintaan Dewi Sanggalangit. Kita jangan sampai kalah cepat oleh Kelanaswandana.”

Patih Iderkala dengan beberapa prajurit pilihan segera berangkat menuju kerajaan Bandarangin dengan menyamar sebagai seorang pedagang. Mereka menyelidiki berbagai upaya yang dilakukan oleh Raja Kelanaswandana. Setelah melakukan penyelidikan dengan seksama selama lima hari mereka kembali ke Lodaya.

“Ampun Baginda. Kiranya si Kelanaswandana hampir berhasil mewujudkan permintaan Dewi Sanggalangit. Hamba lihat lebih dari seratus ekor kuda kembar telah dikumpulkan. Mereka juga telah menyiapkan tontonan yang menarik, yang sangat menakjubkan.” Patih Iderkala melaporkan.

“Wah celaka! Kalau begitu sebentar lagi dia dapat merebut Dewi Sanggalangit sebagai istrinya.” kata Raja Singabarong. “Lalu bagaimana dengan binatang berkepala dua, apa juga sudah mereka siapkan?”

“Hanya binatang itulah yang belum mereka siapkan. Tapi nampaknya sebentar lagi mereka dapat menemukannya.” sambung Patih Iderkala.

Raja Singabarong menjadi gusar sekali. Ia bangkit berdiri dari kursinya dan berkata keras.

“Patih Iderkala! Mulai hari ini siapkan prajurit pilihan dengan senjata yang lengkap. Setiap saat mereka harus siap diperintah menyerbu ke Bandarangin.”

Demikianlah, Raja Singabarong bermaksud merebut hasil usaha keras Raja Kelanaswandana. Setelah mengadakan persiapan yang matang, Raja Singabarong memerintahkan prajurit mata-mata untuk menyelidiki perjalanan yang akan ditempuh Raja Kelanaswandana dari Wengker menuju Kediri. Rencananya Raja Singabarong akan menyerbu mereka di perjalanan dan merampas hasil usaha Raja Kelanaswandana untuk diserahkan sendiri kepada Dewi Sanggalangit.

Raja Kelanaswandana yang memerintah kerajaan Wengker berwajah tampan dan bertubuh gagah. Ia memerintah dengan adil dan bijaksana. Namun ada wataknya yang tidak baik, ia suka mencumbui anak laki-laki. Ia menganggap anak laki-laki yang berwajah tampan dan bertubuh molek itu seperti gadis-gadis remaja. Hal ini sangat mencemaskan pejabat kerajaan dan para pendeta. Menimbulkan kesedihan bagi para rakyat yang harus kehilangan anak laki-lakinya sebagai pemuas nafsu Raja.

Patih Pujanggeleng dan pendeta istana sudah berusaha menasehati Raja agar meninggalkan kebiasaan buruknya itu namun saran mereka tiada gunanya. Raja tetap saja mengumpulkan puluhan anak laki-laki yang berwajah tampan.

Pada suatu hari Raja Kelanaswandana memanggil semua pejabat kerajaan dan para pendeta. Ia berkata bahwa ia akan menghentikan kebiasaannya jika dapat memperistri Dewi Sanggalangit dari Kediri. Sebab semalam ia mimpi bertemu dengan gadis cantik jelita itu dalam tidur. Menurut para Dewa gadis itulah yang akan menghentikan kebiasaan buruknya mencumbui anak laki-laki.

Seluruh pejabat dan pendeta menyetujui kehendak Raja yang ingin memperistri Dewi Sanggalangit. Maka ketika mereka mendengar persyaratan yang diajukan Dewi Sanggalagit, mereka tiada gentar, seluruh kawula kerajaan, baik para pejabat, seniman, rakyat biasa rela bekerja keras guna memenuhi permintaan Dewi Sanggalangit.

Karena mendapat dukungan seluruh rakyatnya maka dalam tempo yang tidak begitu lama Raja Kelanaswandana dapat menyiapkan permintaan Dewi Sanggalangit. Hanya binatang berkepala dua yang belum didapatnya. Patih Pujanggeleng yang bekerja mati-matian mencarikan binatang itu akhirnya angkat tangan, menyatakan ketidaksanggupannya kepada Raja.

“Tidak mengapa!” kata Raja Kelanaswandana. ”Soal binatang berkepala dua itu aku sendiri yang akan mencarinya. Sekarang tingkatkan kewaspadaan, aku mencium gelagat kurang baik dari kerajaan tetangga.”

“Maksud Baginda?” tanya Patih Pujanggeleng penasaran.

“Coba kau menyamar jadi rakyat biasa, berbaurlah dengan penduduk di pasar dan keramaian lainnya.”

Perintah itu dijalankan, maka Patih Pujanggeleng mengerti maksud Raja. Ternyata ada penyusup dari kerajaan Lodaya. Mereka adalah para prajurit pilihan yang menyamar sebagai pedagang keliling. Patih Pujanggeleng yang juga mengadakan penyamaran serupa akhirnya dapat mengorek keterangan secara halus apa maksud prajurit Lodoya itu datang ke Bandarangin.

Prajurit Lodaya merasa girang setelah mendapatkan keterangan yang diperlukan. Ia bermaksud kembali ke Lodoya. Namun sebelum melewati perbatasan, anak buah Patih Pujanggeleng sudah mengepungnya, karena prajurit itu melawan maka terpaksa para prajurit Bandarangin membunuhnya.

Patih Pujanggeleng menghadap Raja Kelanaswandana.

“Apa yang kau dapatkan?” tanya Raja Kelanaswandana.

“Ada penyusup dari kerajaan Lodaya yang ingin mengorek keterangan tentang usaha Baginda memenuhi persyaratan Dewi Sanggalangit. Raja Singabarong hendak merampas usaha Baginda dalam perjalanan menuju Kediri.”

“Kurang ajar!“ sahut Raja Kelanaswandana. “Jadi Raja Singabarong akan menggunakan cara licik untuk memperoleh Dewi Sanggalangit. Kalau begitu kita hancurkan kerajaan Lodaya. Siapkan bala tentara kita.”

Sementara itu Raja Singabarong yang menunggu laporan dari prajurit mata-mata yang dikirim ke Bandarangin nampak gelisah. Ia segera memerintahkan Patih Iderkala menyusul ke perbatasan. Sementara dia sendiri segera pergi ke tamansari untuk menemui si burung merak, karena pada saat itu kepalanya terasa gatal sekali.

“Hai burung merak! Cepat patukilah kutu-kutu di kepalaku!” teriak Raja Singabarong dengan gemetaran menahan gatal.

Burung merak yang biasa melakukan tugasnya segera hinggap di bahu Raja Singabarong lalu mematuki kutu-kutu di kepala Raja Singabarong.

Patukan-patukan si burung merak terasa nikmat, asyik, bagaikan buaian sehingga Raja Singabarong terlena dan akhirnya tertidur. Ia sama sekali tak mengetahui keadaan di luar istana. Karena tak ada prajurit yang berani melapor kepadanya. Memang sudah diperintahkan kepada prajurit bahwa jika ia sedang berada di tamansari siapapun tidak boleh menemui dan mengganggunya, jika perintah itu dilanggar maka pelakunya akan dihukum mati.

Karena tertidur ia sama sekali tak mengetahui jika di luar istana pasukan Bandarangin sudah datang menyerbu dan mengalahkan prajurit Lodaya. Bahkan Patih Iderkala yang dikirim ke perbatasan telah binasa lebih dahulu karena berpapasan dengan pasukan Bandarangin.

Ketika peperangan itu sudah merembet ke dalam istana dekat tamansari barulah Raja Singabarong terbangun karena mendengan suara ribut-ribut. Sementara si burung mereka masih terus bertengger mematuki kutu-kutu dikepalanya, jika dilihat sepintas dari depan Raja Singabarong seperti binatang berkepala dua yaitu berkepala harimau dan burung merak.

“Hai mengapa kalian ribut-ribut?” teriak Raja Singabarong.

Tak ada jawaban, kecuali berkelebatnya bayangan seseorang yang tak lain adalah Raja Kelanaswandana. Raja Bandarangin itu tahu-tahu sudah berada di hadapan Raja Singabarong.

Raja Singabarong terkejut sekali. “Hai Raja Kelanaswandana mau apa kau datang kemari?”

“Jangan pura-pura bodoh!” sahut Raja Kelanaswandana. “Bukankah kau hendak merampas usahaku dalam memenuhi persyaratan Dewi Sanggalangit!”

“Hem, jadi kau sudah tahu!” sahut Raja Singabarong dengan penuh rasa malu.

“Ya, maka untuk itu aku datang menghukummu!” berkata demikian Raja Kelanaswandana mengeluarkan kesaktiannya. Diarahkan ke bagian kepala Raja Singabarong. Seketika kepala Singabarong berubah. Burung merak yang bertengger di bahunya tiba-tiba melekat jadi satu dengan kepalanya sehingga Raja Singabarong berkepala dua.

Raja Singabarong marah bukan kepalang, ia mencabut kerisnya dan meloncat menyerang Raja Kelanaswandana. Namun Raja Kelanaswandana segera mengayunkan cambuk saktinya bernama Samandiman. Cambuk itu dapat mengeluarkan hawa panas dan suaranya seperti halilintar.

“Jhedhaaar…!” begitu terkena cambuk Samandiman, tubuh Raja Singabarong terpental, menggelepar-gelepar di atas tanah. Seketika tubuhnya terasa lemah dan anehnya tiba-tiba tubuhnya berubah menjadi binatang aneh, berkepala dua yaitu kepala harimau dan merak. Ia tidak dapat berbicara dan akalnya telah hilang. Raja Kelanaswandana segera memerintahkan prajurit Bandarangin untuk menangkap Singabarong dan membawanya ke negeri Bandarangin.

Beberapa hari kemudian Raja Kelanaswandana mengirim utusan yang memberitahukan Raja Kediri bahwa ia segera datang membawa persyaratan Dewi Sanggalangit. Raja Kediri langsung memanggil Dewi Sanggalangit.

“Anakku apa kau benar-benar bersedia menjadi istri Raja Kelanaswandana?”

“Ayahanda… apakah Raja Kelanaswandana sanggup memenuhi persyaratan hamba?”

“Tentu saja, dia akan datang dengan semua persyaratan yang kau ajukan. Masalahnya sekarang, tidakkah kau menyesal menjadi istri Raja Kelanaswandana?”

“Jika hal itu sudah jodoh hamba akan menerimanya. Siapa tahu kehadiran hamba disisinya akan merubah kebiasaan buruknya itu.” tutur Dewi Sanggalangit.

Demikianlah, pada hari yang ditentukan datanglah rombongan Raja Kelanaswandana dengan kesenian Reog sebagai pengiring. Raja Kelanaswandana datang dengan iringan seratus empat puluh empat ekor kuda kembar, dengan suara gamelan, gendang dan terompet aneh yang menimbulkan perpaduan suara aneh, merdu mendayu-dayu. Ditambah lagi dengan hadirnya seekor binatang berkepala dua yang menari-nari liar namun indah dan menarik hati. Semua orang yang menonton bersorak kegirangan, tanpa terasa mereka ikut menari-nari dan berjingkrak-jingkrak kegirangan mengikuti suara musik.

Demikianlah, pada akhirnya Dewi Sanggalangit menjadi permaisuri Raja Kelanaswandana dan diboyong ke Bandarangin di Wengker. Wengker adalah nama lain dari Ponorogo sehingga di kemudian hari kesenian Reog itu disebut Reog Ponorogo.
Diposting oleh di Tidak ada komentar:
Langganan: Postingan (Atom)